扬州新城航空产业“乘势而飞”，“211”目标3到5年内实现令人憧憬

在江苏各地热办的(de)“苏超”备受关注、持续火爆。上周末，“苏超”第四轮扬州VS泰州比赛前，五架轻型飞机(fēijī)编队(biānduì)飞跃赛场，为激烈的赛场点燃别样激情。扬子晚报/紫牛新闻记者6月18日从扬州获悉，航空(hángkōng)产业(chǎnyè)是该市重点布局的“613”工业产业体系首群首链(shǒuliàn)，现有规上(guīshàng)企业31家，2024年开票185亿元。在这片热土上，生态科技新城正全力打造“华东航空谷”，成为驱动航空产业展翅高飞的核心引擎。 据介绍，扬州生态科技新城坐拥(zuòyōng)长江、大运河、淮河入江水道与南水北调东线廊道“四水交汇(jiāohuì)”的独特生态区位和“七河八岛”的城市(chéngshì)绿心，依托“一园区（航空科技（低空经济）产业园）一基地（航空科研培训基地）一中心(zhōngxīn)（低空运营(yùnyíng)保障中心）”的空间布局，正加速构建航空产业生态。“我们目标在3到5年内实现引进20家龙头企业、集聚100家链上企业、达成100亿总产值的‘211’目标。”新城航空办负责人孙阳表示，将构建覆盖(fùgài)研发服务、人才培养、生产制造(zhìzào)、低空运营的全(quán)产业链。 据了解，扬州新城航空(hángkōng)产业根基(gēnjī)正(zhèng)加速夯实。中航工业沈阳所扬州院已扎根新城，获评“国家高新技术(gāoxīnjìshù)企业”“江苏省新型研发机构”等(děng)多项荣誉；总(zǒng)投资30亿元的航空科技扬州实验室正在建设中，瞄准航空科技前沿，聚焦新概念飞行器智能设计技术研究，主要包括新概念飞行器协同运用技术、新概念飞行器数智设计技术、新概念飞行器智慧(zhìhuì)保障技术三大研究方向；中国航空研究院研究生院已建成(jiànchéng)空中骇客、空气动力学风洞实验室等12个核心(héxīn)实验室，并与联合培养单位共建飞机实物教研室；与华为共建现代航空产业学院；挂牌中航工业综合培训基地；2023年挂牌的航空工业国家卓越工程师学院，联合18家建(jiājiàn)高校、52家联合培养单位，构筑起强大的航空“人才链(liàn)”。 记者采访了解到，新城先进技术成果长三角转化中心扬州分中心打造军民协同科技成果转化的长三角北翼“桥头堡”；中国首座航空文化综合体——扬州航空馆通过(tōngguò)沉浸式体验，普及航空文化、激发公众热情。低空经济新赛道成果凸显：新城获批(huòpī)扬州市全空间(quánkōngjiān)智能无人体系(tǐxì)先行示范区，打造“水域+低空”特色(tèsè)应用样板。“新城范围内空域条件特别优越，除学校、医院(yīyuàn)、政府机构外基本上没有限飞区，而且水路资源很丰富，人口密度又低，非常有利于低空飞行器起降和航线规划。”云裳通航相关负责人朱勇(zhūyǒng)说(shuō)。 “扬州市低空飞行(dīkōngfēixíng)服务中心为全市低空活动提供运行管理、服务保障等核心(héxīn)支撑。”新城(xīnchéng)航空(hángkōng)办负责人孙阳介绍，新城推出科创政策“十条”护航产业发展(fāzhǎn)，招商则覆盖零部件生产与(yǔ)整机制造、人才培养与资质认证、整机检验与航材检测、维修保养与配件供应、租赁平台与保险服务等全链条(liàntiáo)环节。随着硅航集团扬州科创产业基地、戴西智能、凌翼雷达、宇晟通等多家航空、低空类(lèi)企业的成功引入，“华东航空谷”的产业集聚效应正日益显现。通讯员 新萱 扬子晚报/紫牛新闻记者 陈咏