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英伟达高歌猛进重登全球市值榜首,微美全息AI催生算力需求爆发

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英伟达高歌猛进重登全球市值榜首,微美全息AI催生算力需求爆发

英伟达高歌猛进重登全球市值榜首,微美全息AI催生算力需求爆发

在清华科技园科建大厦3楼,面壁智能联合(liánhé)创始人、CEO李大海的办公室(bàngōngshì)中央挂着一幅大型拼图,一艘船在风雨中劈波斩浪。 这已是李大海来到中关村的第(dì)23年。 2006年(nián),从北京大学数学系毕业后,李大海(dàhǎi)加入谷歌中国,成为创始员工之一,并先后参与了云云网、豌豆荚、知乎的创业。2023年,一场大模型(móxíng)掀起的技术(jìshù)风暴席卷而来(xíjuǎnérlái),时任知乎CTO的李大海决定投身其中。当年4月,在李大海的推动下,知乎完成了对面壁智能的独家天使轮投资。 看好面壁智能,是(shì)因为其创始人、青年科学家刘知远(liúzhīyuǎn)是国内首批开展大模型研究的研究者之一。2020年12月,刘知远团队(tuánduì)发布(fābù)了全球第一个中文开源大模型“CPM”,这一项目也是后来中国奠基性大模型“悟道”的前身。两年后,刘知远发起成立面壁智能。 投资一家优秀的大(dà)模型企业,对李大海来说绝非终点。大模型掀起的汹涌浪潮让(ràng)他兴奋得难以入睡。“这是一场堪比(kānbǐ)蒸汽机改变(gǎibiàn)世界的大变革!”一次次在深夜爬起来看(kàn)代码、追踪大模型前沿进展的李大海,决定从大厂高管转身,再次创业。2023年6月,李大海出任面壁智能CEO。 今年3月30日,面壁智能(zhìnéng) CEO 李大海(dàhǎi)出席中国电动汽车百人会,宣布面壁将(jiāng)进军智能座舱领域。彼时,大模型(móxíng)领域激战正酣。国内完成备案并上线的生成式AI大模型数量已达近200个,一场(yīchǎng)前所未有的“百模大战”正在上演。与此同时,随着大模型迅猛发展(xùnměngfāzhǎn),作为大模型“燃料”的算力告急,行业内出现GPU“一卡难求”、“排队预定”的局面。如何从白热化的竞争中杀出重围? 高效——是李大海与团队给出的答案。“与其(yǔqí)盲目地把模型(móxíng)做大,不如花更多精力让模型变好,以同样的模型参数量实现更高的智能与知识密度。”基于对大(duìdà)模型本质规律的观察,他们提出了大模型的密度定律(DensingLaw):大模型知识密度每3.3个月(yuè)翻一番,大模型将变得越来越“小”,同时能力越来越强(qiáng)。 基于这一理念,团队选择避开同质化严重的(de)对话式AI聊天机器人,将视野转向(zhuǎnxiàng)了(le)一个在(zài)当时看来不算热门的方向——端侧大模型。李大海认为,人们的生活早已离不开手机、平板、汽车等各种各样的硬件(yìngjiàn)终端设备,而在不久的将来,这些智能终端都将拥有具备自主思考能力的“超级大脑”。 “我们要让小模型跑出大能量,让本地(běndì)模型能力满足日常绝大多数的智能(zhìnéng)需求。”李大海坚信,相比于时(shí)下最火热的跑在“云”上,并且需要大量算力的千亿级超大模型,在“断网(duànwǎng)、弱网”环境下,仍然能让各种智能终端具备自主思考能力的端侧大模型,将成为面壁独特(dútè)的竞争力。 用更小的参数、更高的效率、更低的成本,实现更好的智能——实现这个目标,并(bìng)不容易。“模型能力(nénglì)日新月异,但模型效率的领先如同芯片制程一般,须形成比较硬的相对优势。我们要攻克(gōngkè)的,就好比大模型行业(hángyè)的‘光刻机’。”李大海说。 拿算法(suànfǎ)来说,过去,由于模型训练过程中充满不确定性,传统的大(dà)模型训练被业界戏称为“炼丹”。而面壁研发团队(tuánduì)通过(tōngguò)上千次模型沙盒实验,在算法的各种细节上摸索出了一系列最优配置,大幅优化了模型效果。 为了打磨大(dà)模型“光刻机(guāngkèjī)”,从高质量的数据原材料,到模型训练与调校,一个个环环相扣的细节,研发人员都细细(xìxì)打磨。2024年初(niánchū),面壁推出了端侧大模型MiniCPM,用仅仅24亿参数实现了超过百亿参数大模型的性能。 “超级大脑”仍(réng)在不断进化。今年1月,面壁智能发布MiniCPM-o2,这也(yě)是全球首个达到OpenAI公司GPT-4o水平(shuǐpíng)的端侧多模态大模型。这款仅有80亿参数量的模型,能够实时流式处理文本、图像(túxiàng)、音频和视频信息,“视、听、说”都很伶俐。 面壁(miànbì)首个纯端侧(duāncè)超级智能助手发布在今年中关村论坛年会期间,面壁又发布了一项领先业界的成果——首个纯端侧超级智能助手,可(kě)应用于汽车智能座舱。在端侧大模型(móxíng)的支撑下,即便(jíbiàn)车辆没有网络,超级智能助手也能随时“在线”,实现从车外到车内的各种感知并执行任务。 由于在安全性、实时性等方面的巨大优势,面壁的端侧模型一经推出就很快获得(huòdé)了法律、消费电子等行业用户的认可。就在上月,面壁与合作伙伴发布(fābù)了首个(shǒugè)纯端侧大模型量产车型。目前,公司正在与长安马自达、上汽大众、长城汽车、华为、联想、高通、联发科技、英特尔等行业标杆企业(qǐyè)协作,将(jiāng)端侧模型落地在AI手机、AI个人电脑、智能座舱、智能家居、具身机器人(jīqìrén)等众多领域。 2025上(shàng)海车展期间,面壁与合作伙伴发布首个纯端侧大模型量产车型。“2026年,装(zhuāng)上面壁端侧模型的设备数将达2025年的10倍。”放眼未来,李大海的眼中(yǎnzhōng)是更广阔的星辰(xīngchén)大海——未来全球将有400亿的设备终端,它们都有望装上一个个“超级大脑”。 智谱、月之暗面、百川智能、零一(língyī)万物、面壁智能……在今年年初第三方机构公布的国内大模型独角兽排行榜中,多家北京企业赫然在列,显示出创新(chuàngxīn)资源高度集聚(jíjù)的效应。 在(zài)被人们称为“宇宙中心”的五道口一带,办公租金(zūjīn)并不便宜,为了节约成本,选址清华科技园的面壁智能也曾动过搬家的念头。“但(dàn)一想到在这里清华学生出了校门走两步、北大学生蹬个自行车就能到公司,我们还是决定,不能搬。”李(lǐ)大海坦言,背靠五道口周边极强的人才优势,是成立仅三年的面壁得以迅猛发展的重要原因(yuányīn)。 坐拥全国领先的AI人才资源和北京(běijīng)“AI第一城”的创新生态,与行业(hángyè)巨头(jùtóu)凭借巨额资金和海量算力投入“大力出奇迹”的发展路径不同,以面壁为代表的北京人工智能初创企业,向世界(shìjiè)展现出高效创新、“以小博大”的创新范式。 “对创业公司来说,‘不做什么’和’做什么’都很重要,‘不做什么’甚至更重要。”李大海说。面对巨大机遇,创业公司需要(xūyào)注意的是“专注一个点做透”,并在此过程中(zhōng)不断辨别哪些是应勇于“取”的机遇,哪些是要勇于“舍”的诱惑。在“大炼模型(móxíng)”的风潮下(xià),面壁(miànbì)就曾先后做出不做AI聊天机器人(jīqìrén)、放弃大模型基础设施等重要决策,专注打磨端侧模型,提升模型效率与知识密度,“以小博大”。 蛇年春节,DeepSeek旋风席卷全球(quánqiú)。以低成本实现高性能,正是DeepSeek一鸣惊人之处。《麻省理工科技评论(pínglùn)》随后刊发了一篇题为《关注DeepSeek之外的四家中国(zhōngguó)人工智能初创公司》的报道(bàodào),点赞中国“四剑客”,其中就有面壁智能。 勇于面壁(miànbì),方能(néng)破壁——DeepSeek和面壁智能,都在用实际行动印证着一个道理,不盲目跟风,勇于探索新路径,即便在有限的资源环境下也能激发、倒逼(dàobī)出无限的创新潜力。 来源:北京日报客户端(kèhùduān)
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